Wereldbeker 1, 18-20 november, Tsjeljabinsk

Het is nu een officieel onderdeel, dus ja, dan is er geld en punten te verdienen en zal er wel meer belangstelling zijn. Misschien niet precies met alle toppers, maar toch met genoeg bekende rijders om het leuk te maken. In SLC wonnen vorig jaar Alexis Contin en Heather Richardson, dus die zullen nu het een officieel onderdeel is wel weer mee willen doen.

De vrouwen rijden 15 rondes met een tussensprint na 6 en 11 rondes.

Het lijkt me dat er juist wel mensen gaan rijden voor de tussensprints, omdat er maar een paar mensen punten krijgen aan de streep. Als je de eerste tussensprint wint (in de sprint of in een ontsnapping) ben je al verzekerd van een plek in de top negen. Dat kan voor sommige mensen best de moeite waard zijn, mensen die vermoeden dat ze de uiteindelijke race toch niet gaan winnen.

Op nu.nl staat welke selecties voor de ploegenachtervolging mannen zullen rijden op de wereldbekers:
http://www.nu.nl/sport/2666527/marathonmannen-krijgen-kans-achtervolging.html

In Tsjeljabinsk zal de TVM trein starten, in Heerenveen zullen de BAMmers rijden. Ik ben erg benieuwd of Bob de Jong mee wil doen. In het verleden heeft hij altijd aangegeven dat hij niet aan de TP wil meedoen, maar nu het met zijn ploeggenoten is, denkt hij er misschien anders over. De andere BAMmers zijn natuurlijk ook slow starters dus dat helpt hem waarschijnlijk wel. Maar goed, er zijn er 4, dus even afwachten of Bob gaat rijden of niet. Ik vind het in ieder geval leuk dat er met verschillende ploegen geëxperimenteerd wordt.

Zeker een goed initiatief om verschillende ploegen te laten rijden. Op die manier kan je veel beter zien wat de basis moet vormen voor de achtervolging. Uiteraard moet je in een olympisch jaar wel de nodige ervaring opdoen in 1 teamopstelling, maar voor nu is dit goed.

TVM-trein Kramer/Blokhuijzen/WOH bij de mannen en het toptrio Wüst/Leenstra/Valkenburg bij de vrouwen. Moet genoeg zijn voor twee keer de winst denk ik. De selectie voor de andere onderdelen (massastart, teamsprint, achtervolging H'veen) is ook al bekend, maar daar moeten we in die WB-topics maar over praten.

Lijkt me niet dat je Koops nou weer de makkelijkste weg moet verwijten, als hij er duidelijk voor kiest verschillende combinaties te gaan proberen. Dat een TVM-trein er daar een van is, lijkt me logisch.

Vind dit dus weer geen goede start. Hoe groot is de kans dat er strax 3 tvm-er of 3 bammers op het WK starten om nog maar niette spreken van de OS. Ze moeten juist verschillende combis uitproberen met mixed teams. Maar goed. Een begin is er

Bij iedere opstelling die je maakt, kan je je gaan afvragen of die mensen zich dan ook allemaal gaan plaatsen voor de OS. Wat dat betreft kan Koops het dan nooit goed doen en dat vind ik ook niet eerlijk. Hij laat nu verschillende teams rijden, dat is het beste dat hij nu kan doen. Wie weet gaat hij ook nog experimenteren met gemixte teams, en dan krijgt hij ongetwijfeld ook weer kritiek. Ik blijf het positief vinden dat hij nu voor twee verschillende teams kiest.

Mee eens hoor. We hebben nu nog 2 jaar voor de boeg. Dat hij de marathon rijders nu ook laat rijden in Heerenveen is toch hartstikke mooi. Eens kijken hoe ver ze kunnen komen. En als dat mislukt. Wat dan nog? Je kan beter spijt krijgen van wat je hebt gedaan dan spijt krijgen van wat je niet hebt gedaan. Daar wil ik niet mee zeggen dat ze het niet goed doen. Wie weet pakt het wel goed uit. Daar komt nog bij dat er zomaar 1 uit kan vallen (zie Kramer afgelopen seizoen) en dan zouden de Vries of Bergsma best weleens interresant en een goed alternatief kunnen worden. Prima zoals het nu wordt aangepakt. Die mixed komt er heus wel als dat nodig zou zijn.

Ik vind dit juist een prima start. Ten eerste omdat er snel en duidelijk gecommuniceerd is en het nu al vast staat voor de WB-wedstrijd in Heerenveen. Ten tweede zijn de samenstellingen heel logisch.

Kramer, Blokhuijsen en OldeHeuvel zijn (of ze nu toevallig ploeggenoten zijn of niet) de drie sterkste allrounders van de mensen die naar de WB-gaan. In mijn ogen ook de sterkste TP-ploeg (omdat ik erbij blijf dat allrounders de beste rijders zijn voor dit onderdeel). Drie rijders met vrijwel evenveel basissnelheid en duurvermogen. Prima ploeg. (Koen Verweij zou er ook zo tussen passen als ie weer in vorm is).

In Heerenveel proberen we het met marathonschaatsers (het is geen BAM-ploeg, want Douwe is geen Bammer). Heel goede stap. Ook omdat ze altijd hoog van de toren blazen over hun mogelijkheden in de TP. Laat ze het maar eens bewijzen. Kunnen we alleen maar wijzer van worden richting de toekomst.

Maar wat belangrijker is. De marathonschaatsers en de allrounders moet je niet samen in één ploeg stoppen. Heeft geen zin. Je verliest veel tijd bij de start omdat je op de marathonner moet wachten, plus er is grote kans dat je hem opblaast in het begin (Bob de Vries in SLC twee jaar geleden, samen met Wennemars in de ploeg). En de langebaners verzuren meer in slotrondes waardoor je de race minder vlak kunt houden. Bij ploeg A, de alltounders, past een schema met rondetijden die geleidelijk oplopen van 26.0 naar 28.5. Bij ploeg B past een vlak schema met allemaal (lage?) 27-ers.

Arie scoort bij mij nu al +1 ten opzichte van Wuppie.

De BAMmers krijgen hun kans van Arie. Ben heel benieuwd hoe ze het er vanaf gaan brengen, vooral omdat ze redelijk hoog van de toren blazen.

Ik had toen ik het artikel las er niet aan gedacht dat Douwe de Vries niet voor BAM rijdt, vandaar dat ik het de BAMmers had genoemd. In mijn belevingswereld staat BAM voor marathon en dan klopt het wel weer bijna. :wink: Ik ben vooral heel erg benieuwd of en zo ja hoe Bob de Jong gaat rijden in Heerenveen. Hij doet altijd een beetje gefrustreerd maar heeft aan de andere kant ook zelf altijd aangegeven dat hij niet mee wíl doen aan de TP. Hij heeft denk ik ook een lastige slag om in te rijden, zo'n kort prikslagje dat hij dan wel weer 10 km kan volhouden. Maar voor de TP niet helemaal ideaal, in ieder geval niet met mannen als Kramer en Blokhuijsen. Ik vind het in ieder geval leuk om ze een keer te zien rijden en ben erg benieuwd of ze het kunnen waarmaken.

Ik weet het, ik volg het marathonschaatsen nauwelijks dus ken ze voornamelijk van hun lange baan uitstapjes. En dan voert BAM nu eenmaal de boventoon.

De Canadezen zijn al een tijdje in Tsjeljabinsk aanwezig (http://schaatsen.nl/topsport-langebaan/ ... jeljabinsk). De Nederlanders hebben juist besloten daar maar zo kort mogelijk te verblijven in verband met de sterke luchtverontreiniging en het stralingsrisico (al is dit volgens Kaykan onzin: http://schaatsen.nl/topsport-langebaan/ ... jeljabinsk). Ik ben benieuwd of deze verschillen in strategie van invloed gaan zijn op de wedstrijd.

Ben ik met je eens. Vind het goed dat hij voor verschillende opties kiest, maar een mix lijkt me in dat geval beter. De marathonrijders zijn goed, maar ik denk toch dat daar de echte snelheid mist. Maar goed, we zullen het na de desbetreffende wedstrijden wel zien.