Bochtingang

Ja maar dat ligt volgens mij aan hoe je uitkomt met je slagen

in principe ga je iedere bocht hetzelfde in en probeer je ca 50 m vantevoren je juiste slag uit te kienen.

Waar ik zelf een voorstander van ben is het rechte stuk geleidelijk over te laten gaan in de bocht, hiermee bedoel ik er goed in duiken en niet gelijk linksaf. Ditzelfde zie je bijvoorbeeld bij Friesinger...die begint al met overstappen wanneer ze door de tijdwaarnemning gaat!

Niet naar buiten, wel een stukje, ongeveer een meter, nog rechtdoor, dan kun je een scherpere bocht schaatsen.

ik heb eerlijk gezegd geen flauw idee ik ga vaak gewoon die bocht in zoals het op dat moment het makkelijkst is voor mij denk ik

Ja, gewoon zoals het op dat moment het beste uitkomt.
Ik begin pas met overstappen als ik al ruim de tijdwaarneming voorbij ben, in de bocht.

Laatste slag met rechts op het rechte stuk rechtdoor, niet naar buiten, dan komt er als het goed is een moment dat je echt veel druk voelt, dan duik je de bocht in,ietsje zakken, en krijg ahw een zetje mee vanwege die druk. 't Is volgens mij een kwestie van goed uitkomen, timen en gevoel. Als het goed lukt is 't een geweldig gevoel en kun je, als je de bocht goed bent in gegaan, de hele verdere bocht 'gas' blijven geven.

Ik kan niet met de snelheid omgaan in de bocht, ik heb dan van het rechte stuk een aardige snelheid, gisteren een opening van 11.74, maar dan kan ik dat niet kwijt in de bocht en ik eindigde met een tijd van 47.78.
Dus 36.04 als rondetijd. Ik moet meer uit die bochten halen.

ik heb inderdaad op de bocht ook wat moeite om mijn snelheid te behouden, weet ook niet echt goed hoe dit moet veranderen, iemand tips? hoe gaat het het makkelijkst??

druk opbouwen en steeds sneller overstappen...kort vertaald: OPVRETEN die bocht!!! (als je dat ff tegen jezelf zegt als je de bocht in gaat...ga je geheid harder!) :lol:

Bocht, tja... je komt iig de bocht al aanrijden midden op de rijbaan van het rechte eind. Als je de laatste slag op het rechte eind iets naar buiten maakt (ben ik een voorstander van) kan je daarna meteen gaan hangen en lekker in de bocht liggen. Op het moment dat je niet je laatste slag naar buiten maakt is er weinig ruimte om met je heupen te gaan hangen (dus met de schouders) Verder vind ik voor het rijden van een lekkere bocht het belangrijk dat iedere plaatsing van het linkerbeen wat naar voor wordt gezet, hierdoor accentueer je meteen weer de druk van het hangen met de heupen....

Ja, vooral die eerste bocht. Die heb ik de laatste wedstrijden steeds verknald.