Ik zie de meeste treintjes over de "warming-up" strook gaan en daarbij ook vaak zo dicht als mogelijk tegen de binnenkant. Da's geen 400m. Welke ronding in het schaatsijzer functioneert daar het beste ?
Goeie vraag, moeilijk te beantwoorden. Welke ronding het meest ideaal is hangt af van veel factoren. Hoe hard ga je, welk ijzer heb je, hoe lang is je slag, hoe diep zit je etc. Daarnaast moet je met jouw ronding ook op het rechte stuk nog lekker kunnen sturen. De meeste mensen die in de treintjes over de inrijstrook gaan zijn hier niet op dit niveau mee bezig. Zij rijden meestal rondjes 40s-45s en op die snelheid is de diameter van de bocht nauwelijks van invloed. Voor hen voldoet een standaard aanbevolen ronding voor het ijzer. Bij Viking is dat 21m, bij Maple 22m. De mensen die sneller gaan dan dat (rondjes 28s-34s in de binnenbaan) zijn meestal langebaanschaatsers of marathonschaatsers. De langebaanschaatsers hebben hun schaatsen geoptimaliseerd voor een 400m rondje en ook dit is in de meeste gevallen gewoon de standaard ronding of een paar meter groter. Wanneer zij op recreatieuren genoodzaakt zijn om op de inrijstrook te rijden, dan laten de omstandigheden vaak ook niet toe dat zij tot het uiterste gaan en dan is het gewoon even schipperen en het beentempo iets vertragen. Enkel marathonschaatsers zullen hun schaatsen optimaliseren voor het schaatsen van bochten op de inrijstrook. Wellicht dat een marathonschaatser hier dan ook iets meer over kan zeggen?
Rondjes 36-38 op de inrijbaan laten zich in mijn geval op Maple ijzers met een ronding van 23 prima rijden.
Als marathonschaatser (C3) heb ik gewoon de standaard ronding. Snelste ronden in mijn categorie zullen denk ik in de 32 seconden zitten, misschien iemand die 31' rijdt. De normale ronding voldoet hiervoor. Als je het hebt over treintjes ga ik er vanuit dat je op een publieksuur rijdt en dan worden die tijden over het algemeen niet gereden.
